ISELJAVANJE

Le Havre

Nesumnjive su prednosti Le Havrea u odnosu na brojne druge luke - pogodnost željezničkog puta iz sjeverne Italije, Austrije, Slovenije i Hrvatske, kratkoća plovidbe preko Atlantika i mogućnost da se za tjedan dana stigne u New York

Agonija luke

Antwerpen

Štetne odjeke ima i slučaj riječkog jedrenjaka Giuseppe Bakarcich u najmu kod belgijskog prijevoznika Adolphea Straussa. Ljeti 1867. brod stiže u New York s 18 leševa! Nesreću je prouzročilo više uzroka, ponajprije nemar te zagađena i nepitka voda, natočena u spremište u kojem je prethodno smještena nafta

Prijelaz s jedrenjaka na paru

Rotterdam

Preokret koji osamdesetih godina 19. stoljeća donosi konačan prijelaz s jedrenjaka na paru, skraćuje putovanje iz Rotterdama s dva mjeseca na 11 dana i pridonosi velikom povećanju prometa

Poslovi cvjetaju

Iseljeničke agencije

Velike agencijske kuće katkad imaju gotovo nevjerojatnu mrežu povjerenika – "akvizitera" koji se u potrazi za iseljenicima upućuju i do najudaljenijih sela. Zato im se često i spočitava krivnja za masovna iseljavanja

Porast prometa

Glavna željeznička čvorišta

"Neki vagoni bili su prepuni jer se putnici koji su pripadali istoj narodnosti nisu htjeli razdvojiti"

Dobar ispit izdržljivosti

Željeznica - od rodnog sela do polazne luke

U velikim željezničkim čvorištima razvijaju se i brojne posredničke djelatnosti: agencijske, poštanske, mjenjačke i bankarske

Opisi nezadovoljnih putnika

Parobrodarske kompanije - Norddeutscher Lloyd (NDL)

Naročito se u manjim lukama, poput Rijeke i Trsta, ukrcavalo malo putnika prve klase i zato brodovi građeni početkom stoljeća imaju povećan, iako već podnošljivo opremljen prostor treće klase

Zamršena povijest

Parobrodarske kompanije - White Star Line

Najslavniji brodovi kompanije krajem stoljeća su bili Britannic, Germanic, Teutonic i Majestic

139

Iseljavanje mladih

U Irskoj radimo loše poslove, ali ipak nam je bolje nego u Hrvatskoj

Nekad se u Baranju dolazilo trbuhom za kruhom, a danas...

Tajanstveni nestanak

Parobrodarske kompanije - Inman Line

Unatoč spretnim poslovnim potezima i dobrim izgledima za budućnost, City of Glasgow nije imao sreće: 1. siječnja 1854. isplovio je iz matične luke s ukupno 480 putnika i članova posade